Реферат

 
Система состоит из гибкого бампера с металорезиновыми шарами, установленные в резиновом  декоративном  корпусе. При этом  резиновый корпус шарнирно закреплен  с  гидроуправляемыми демпферами, которые также сообщены с корпусом автомобиля.  При увеличении скорости автомобиля на 80км/час и более автоматически бампер выдвигается вперед на 10-15 см в зависимости от развиваемой скорости. Величина выступа  бампера управляется посредством компьютера.

Принцип работы системы:

При столкновении   автотранспортных средств бамперы удерживают противодвижущее автотранспортное средство и  поглощают ударную силу. В зависимости от ударной силы при столкновении автотранспортных средств, микродатчики колебания, установленные на бампере, передают сигнал  на компьютер. Далее  посредством компьютера через блок преобразования,  изменяется напряжение внутри обмоток индуктивности управляемых гидродемпферов.  Принцип работы гидродемпферов не раскрываются. Всю основную ударную силу воздействия автомобилями  передается на гидродемпферы через штоки на многокаскадные дифференциальные поршни, которые перемещаются в полости цилиндров гидродемпферов.    Таким образом,  при столкновении   автомобилей (даже при лобовом столкновении при скорости более 150 км/час), автомобили, снабженные данной  системой, будут полностью защищены, а пассажиры, находящиеся в салоне и дополнительно защищенные подушками безопасности, также будут защищены от травм.